技術保（bǎo）證

      柔性大門安全措施必須在產品設計時經過多方麵的論證，這些論證廣泛地聽取了用戶的使用意見和建議。一方麵（miàn）

有經驗（yàn）豐富工（gōng）程技術（shù）人員設計，經過理論計算以及三維模擬設計，另一方麵根據以往生產柔性（xìng）大門的經驗（yàn），由理（lǐ）論

和（hé）實際相結合方式來確保柔性升降大（dà）門的安全；柔性升降（jiàng）大門的設計依據參照國家有關起重機械、鋼（gāng）結構、電器等標

準。鋼結（jié）構的強度、繞度（dù）、內力和穩定性進行計（jì）算和校核，確保產品的設計可靠性；所選用的原材料（liào）、外購件、配套

件、機械部（bù）件和（hé）電器元件（jiàn）均選擇國內大型廠商（shāng）和品牌（pái）產品；

起升機構

      起升機（jī）構是（shì）長期處於自鎖狀態，其（qí）電動機為起重電機，並在電動（dòng）機和減速（sù）機的連接部位配備製（zhì）動輪聯軸（zhóu）器和液壓推杆

製動器，這樣防止由於大門的自重而（ér）引起的自動下落。鋼絲繩的選擇采（cǎi）用6倍以上的保險係數。起升繩輪的傳動軸尾端裝

有（yǒu）一套（tào）限位控製器，通過（guò）一對齒輪的（de）轉動計算，當大門起升至設定的高度時，起升機構停止運行。

傳感、 檢測和聲光報警係統（tǒng）

      柔性（xìng）大（dà）門配有（yǒu）聲光報警器，在升降運（yùn）行時發出聲、光信號，禁止操作人（rén）員（yuán）在（zài）大門升降時在（zài）下麵行走。下部限位（wèi）

器：在滑輪組的（de）側麵（miàn）裝有傳感限位器，根據（jù）鋼絲繩的（de）漲緊（jǐn）和鬆弛，使大門在完全關閉時，起升（shēng）機構立即停止運行。上（shàng）部

限位器：在橫（héng）梁的（de）底部裝有頂杆接觸式（shì）傳感限位器，當大門（mén）起升接近頂部時，最上部的上品水平框架接觸到限位器的頂

杆， 起升機（jī）構立即停止運行。

標記

      柔性大（dà）門（mén）的二側立拄上貼有表示高度刻度的反光膜標記，以保證（zhèng）正確地目測大門的升降高度。在夜（yè）間（jiān）運（yùn）送分（fèn）段時

同時也起到立拄的可見標記作（zuò）用。立拄（zhǔ）二側還貼有大門升降（jiàng）運行時底下不允許站人的禁令標記。