到2020年，中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎設施體係，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求（qiú）。

　　記者12日從在江蘇常州召開的電動汽車充電基礎設施促（cù）進聯盟成立暨建設經驗交流現場會上獲悉，到2020年，中國將基（jī）本建成車樁相隨、智能高（gāo）效的新能源汽車充電基礎設施體係，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽（qì）車充電需求。

　　按照國務院印發的《關於加快電動汽（qì）車充電基礎設施建設的指導意見》要求，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施（shī）或預留建設安裝條件（jiàn），有固定停車位的用戶優先在停（tíng）車位配建充電設施，為沒有固定停車位的用戶配建公共充電車位。

　　國家能源局電力（lì）司副（fù）司長童光毅表示，我國到2020年前將建成集中充換電站1.2萬座，分散電樁480萬個，新增超過3850座公交車充（chōng）換電站（zhàn）、2500座出租車充換電站、2450座環衛物流等專用車充電站，積極推進公務與私人（rén）乘（chéng）用車用戶結合居民（mín）小區與單位停車場配（pèi）建充電樁，鼓（gǔ）勵有條件的設施對社會公眾開放。

　　國家電網（wǎng）公司副總經理楊慶介紹，我國首個跨城（chéng）際電動汽車快充網絡已（yǐ）經（jīng）建（jiàn）成，京滬、京港（gǎng）澳、青銀高速公路建設快充站133座，覆（fù）蓋34個城（chéng）市、高速公路2900公裏，成為（wéi）全球（qiú）規（guī）模（mó）最大的電動汽車公（gōng）共快充網絡。

　　2014年底，我（wǒ）國已有各類電動汽車12萬輛，預計到2015年底累計（jì）產銷量超過32萬輛。在北京（jīng）、上海、深圳等地，新能源汽車已經出現了“供（gòng）不應求”的局麵，隨著配套充電基礎設施建設的加快，未來新能源汽車市場增長（zhǎng）潛力巨大。

　　當日，國家能源局副局長（zhǎng）鄭柵潔宣布國家電動汽車充（chōng）電基礎設施促進聯盟正式成立，聯盟由電動汽車製造商、能源供應商、通訊（xùn）服務商等機構組成，旨在推動電動汽車充電基礎設施建設良性（xìng）發展。